Ну, плюс тебе теперь, чо.)

Спасибо)

У них и кузов рассчитан на один европоддон

У 2020 брутальность на лицо

А может пикапы, грузоподъёмностью больше полутонны будут тарифицироваться как коммерчерский транспорт?

У Тундры больше грузоподьемность.

а чего по удобству для жёпы? левая тачила конечно удобнее нивы, но таки интересно

732 по документам, а по факту задняя рессорная подвеска может и больше тонны утащить. говорю как обладатель тундры 2009 года

Я не обладатель, ничего не скажу

Vintorezz (16:08), и я не обладатель, но есть знакомый тундровод. В кузове с 2х сторон по газовому баллону и оставшееся центральное пространство - бля, я даже не знаю, что там возить. Гроб с дистрофиком, разве что. Дико непрактичная хрень, имхо. На вот такой мандавошке https://s.drom.ru/4/reviews/ph ... tsu/terios_kid/big_85569_1.png за 120 тыр. со сложенными задними сидениями можно не меньше всякого говна по стройкам развезти, я гарантирую это.

У меня был знакомый который работал снабженцем на оке, задние сидения там были сняты, влезало довольно много. Тундра это не для работы... мне кажется в городе на ней не очень удобно, да и вообще пикапы мне не очень понятно для чего у нас нужны.

Vintorezz (16:29), отож. Мнимый увеличитель хуя - не более.

atrox (16:31), ну так то они выглядят солидно, плюс увеличитель ..это тоже важно

atrox (16:15), тоже думаю на газ поставить, а то по городу в эконом режиме 23 литра на сотню, хорошо хоть американец и спокойно жрет 92й бензин)
Но ставить в кузов баллоны - это кощунствво. Два баллона по 100 литров прекрасно встают вместо запаски.

Vintorezz (16:29), на тундре только парковаться сложно в узких дворах, а так - это вполне вертлявый авто, с поворотом колес градусов на 70, брали ее для транспортировки лодки, сейчас жалко продавать, хороший авто)

Vintorezz (16:45), по поводу увеличителя, когда в нее сажусь, член сразу на 10 см меньше становится))))

пиздежь, у корейской каталки ссангёнга пикапа 750 кг грузоподъемность, и это с пружинами по кругу, а Тундра - полноразмерный пикап с рессорами

Как-то приехал в гамазин, припарковался на своей старенькой кияше. Вышел а рядом Тундра стала. Умилился какая у меня машинка маленькая.

therapy (17:34), да блять, я об этом и пишу! но это цифры по паспорту, их пишут для законов многих стран, что бы тундра оставалась вьезжаемой в городскую черту

Гаткий (16:55), и чем ты заполняешь образовавшееся пиздище?

В нефтегазе дохренища пикапов Больше всего почему-то митсубисевских. Но есть и тундры , хайлюксы. Всякую хрень возят в кузовах. Обычная рабочая лошадка..

болт (19:08), в мтс у типов тоже бывают мицубиси лучше девочка без писи)

болт (19:08), за такие деньги? чем шишига не угодила? Их вагон можно купить

Bob Tot (22:02), за какие деньги? из за проектов на ютубе на шишги цены больные. начинаются с 200 еле на ходу и кривыми доками

supershmel (22:07), ну как бы на порядок дешевле. Говна-то возить. Или без пафоса не кайф?

Bob Tot (22:09), ну как бы третьей руки из жопы не имею и летом в кипятильнике зимой в холодильнике такое себе. и это цены за бортовые шишиги, а если с кузовом.

болт (19:08), там пикапы для лохов. Крузак основной, потом прадик и паджерик. Однообъемники жи

Bob Tot (22:02), Ну так деньги же. Их же тратить надо. А шишиг вообще по трассам не видел. Не жалуют их нефтяники.
maxi_funy (13:57), Там пикапы для работяг. Постоянно в кузове лежит какая-то хрень, на вскидку около тонны весом.
Когда ездишь по закрытым, внутрипромысловым дорогам, то интересная техника встречается. И что удивительно всё больше американская. Новая.