. (11:57), все правильно, не гони :)

2105 выпускается серийно с 1980 года, а модель 1979 года.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%90%D0%97-2105
Справа 2107 - http://catalog.autobazar.od.ua/possition_7.html

Осталось только добавить, что обе модели - развитие древнего Fiat-124, который прекратили выпускать еще в 1974. Итальянцы создали модель Fiar-124R, приспособленную к бездорожью :))) ну заменили там хорошие, но нежные дисковые тормоза на чугунные барабанные, увеличили просвет, укрепили кузов, ну и продали ее с помпой в СССР.
В СССР тогда проблема была - на сберкнижках и в матрасах у людей скопилось дохуя денег, которые было не на что тратить. Чтобы эти денежки у людей выманить, власти решили выпустить новый автомобиль - все же хотят авто - и установить на него драконью цену.
Ну, пригнали толпы студентов, студенты понастроили завод, и с тех самых пор из бюджета тратятся миллиарды, чтобы это чудо воровства с конвейера поддерживать на плаву.

. (13:58), пятерка с литыми дисками - это как велосипед "дружок" с новым звоночком. Сути литые диски не изменят. Если уж по-твоему выбирать, то надо было взять мустанг последнего поколения, а тут нарисован 1994 года. Другими словами - ты придираешься.

Идея понятна, спорить с ней глупо. Выпускается дерьмо, прикрывается пошлинами. Надо пошлины отменять нахер и АвтоВАЗ продавать.

. (13:58), я не думаю, что это работа экстра-класса, и автору следовало заморачиваться такими деталями :)

Кстати, если уж выбирать - то наверное лучше стальные диски, чем литые. А то еще лопнет такой вазовский диск..

. (14:30), relax, take it easy :)

Matt (14:18), продавать. Причем в Китай на металлолом. Больше все равно нахер никому не нужен.

Именно из-за этого базара я убил этот материал через минуту, после того как запостил. Гонево.

Ну в США вон вообще деградация:) а у нас стабильность:)

padluka (02:06), а еще в США негров линчуют! А у нас - стабильность :)) .