А дальше?

))) стормозил. Заяц прошареный.

Компостер? Какого года байка?

-=BooM=- (22:19), +1 еще при совке наверное, хотя в 90е тоже были еще, у нас по крайней мере

У меня круче было. Я ездил на одном маршруте и на каждом талоне карандашиком подписывал № трамвая (как они в депо числились) они были 3х, а потом 4х значные и были на боках трамвая. При том что трамваев на маршруте было 6 или 7, всё было не трудно )
Засада была когда приходил трамвай на замену с другого маршрута... тогда приходилось новый компостировать )

Мы ездили на пары примерно в одно и то же время. Автобусов на маршруте было немного, да и фантазия автопарка оставляла желать лучшего, поэтому самыми популярными штампами в компостере были Е , Н и что- то подобное. А когда оттиск не подходил к заначенному билету мы открывали компостер и внаглую переставляли штырьки. Чтобы совпадало.

А мы с билетами не заморачивались. Всегда у кого-нибудь одного был проездной, вот на него и ездили по двое. Когда трамвай подъезжает, высматривали, в какой части находится кондуктор. Первый с проездным заходит в дверь рядом с кондуктором, второй в любую другую. Первый показал билет и начинает уходит ко второму, становится где-нить рядом и втихаря передаёт проездной.

С проездным почти никогда не ездили. Сначала компостер, тоже были билеты под все номера трамваев моих маршрутов. Не забываем, что многие граждане билетики выбрасывали после выхода из транспорта - при посадке можно было просто попросить выходящего отдать билетик и прокомпостировать бумажку. Этот способ, равно как и коллекционирование работало и под новые билеты - кондуктора без компостера. Достаточно совпадающего цвета билетика и рисунка маркера кондуктора. Редко попадались внимательные, сверяли номера или просто запоминали пассажиров)

necrosis (14:06), точно. был еще способ попросить у выходящего. особенно это стало работать когда стали продавать билеты прямо в вагоне и контроль был по номерам билетиков

во Вроцлаве эта тема работала еще по крайней мере несколько лет назад — но только в немодернизированных трамваях марки Консталь

Я точно так же делал всего лет 10 назад в Москве. И хватало гораздо меньшего количества билетиков. Причем компостировали билеты с магнитной лентой :D