Слегка подвинутые головами на эстетике Римской Империи, пополам с тяжелой технофилией - они воспроизводили для своих парадов и двух- и трехмотоциклетные упряжки, на которых в процессиях проносились "триумфаторы".

Обратите внимание, колеса повозки "исторические", для мотоциклетных скоростей непригодные. Это именно парадная телега.

Но подлинных вершин мегаломании идея запрягания мотоциклов достигла (ну конечно - в Германии) в 1938 году в Потсдаме, где в рамках всеимперского спортивного праздника перед впавшими в экстаз толпами зрителей пронеслась натуральная "квадрига", упряжка из четырех тяжелых мотоциклов BMW R-75 (104л.с. всего - немалый табун!) с оппозитными двигателями. Причем, прошу заметить: управление не жесткое, натуральные вожжи (парень - опытный камикадзе). Как при этом "квадрига" управлялась по скорости - непонятно. Видны какие-то тросики снизу, может быть, это от педали какой-то к дроссельным заслонкам?

А потом началась война, и про такие странные гибриды забыли...