"Летающий автомобиль" вертолёт Ка-18 принадлежащий ОКБ Камова (ОКБ-4) во время демонстрационных рекламных полетов на Шаболовке. Конец 1950-х г.

Ка-18 представлял собой гражданский вариант вертолёта Ка-15 с увеличенным фюзеляжем. Экипаж состоял из одного лётчика. На борту могли разместиться три пассажира. Впервые вертолёт Ка-18 поднялся в небо в октябре 1956 года. В 1958 году вертолёт был продемонстрирован на Всемирной выставке в Брюсселе, где машина получила золотую медаль.

Ил-62, Ту-134А и три Ту-134 восточногерманской авиакомпании Interflug. Берлин, аэропорт Шёнфельд. 80-е

Экраноплан "КМ-1" во время испытаний на Каспийском море. Конец семидесятых.

В-12 (также называемый Ми-12, хотя официально такое переименование произведено не было, по классификации НАТО: Homer — «Гомер») — самый тяжёлый и грузоподъёмный вертолёт, когда-либо построенный в мире.

Вертолёт-кран Ми-10 на показе авиатехники в Домодедово; август 1967-го года

Стюардесса "Аэрофлота" Валерия Куприянова, Шереметьево, 1964 год

Стюардесса "Аэрофлота" Валерия Куприянова, Шереметьево, 1964 год

Гpyзовики ЗИЛ-130 отпpaвляютcя нa экспopт, 1975 год

Айртон Сенна за рулём ВАЗ–21011, 1986 год, Венгрия

В 1986 году в Венгрии впервые прошла гонка Формулы–1 на новой трассе "Хунгароринг".
С симуляторами тогда было не очень и пилоты изучали трассу по разному, кто–то проходил пешком, кто–то на велосипеде. Сенна любил знакомиться с трассой, проезжая её на гражданском автомобиле.
Приехав в Венгрию, Сенна попросил у промоутеров машину — что–нибудь популярное у местных. И в итоге получил ВАЗ–21011.

Противолодочный самолёт-амфибия Бе-12П 318-го отдельного Констанцского Краснознамённого смешанного авиационного полка МА ВМФ РФ.

Ралли "Белые Ночи 2021" СУ-12 "Лумиваара" Квасников/Баландин

Ил-14: самолет, изменивший гражданскую авиацию СССР

70 лет назад, 13 июля 1950 года, среднемагистральный самолет Ил-14, созданный под руководством Сергея Ильюшина и управляемый летчиком-испытателем Владимиром Коккинаки, совершил свой первый полет.

Вирусная экономика

Лучше это увидеть, чем не увидеть

Вернер, мы все проебали.

Девушки в ГАЗ-12 на фоне МГУ. Фотограф Patrick Lichfield

Горящий бомбардировщик В-17 «Летающая крепость» (Lockheed/Vega B-17F-20-VE, серийный номер 42-5786) 840-й эскадрильи 483-й бомбардировочной группы ВВС США в полете над югославским городом Ниш. 25 апреля 1944 года.

Наблюдатели португальской военной миссии осматривают советский танк КВ-1. Ленинградская область. Ноябрь 1941 года.

Среди португальцев в черной пилотке на дальнем плане присутствует Антониу ди Спинола в 1974 году, ставший президентом Португалии.