Полетели в Ереван -- прогресс.

Перелеты через хабы типа мск, весь мир так летат.

larek (11:37), уверен?
Вот, например схема прямых перелётов из аэропорта Ньюкасла: https://www.meetnewcastlegates ... 020/04/Routes-map-1024x999.jpg
это из Сент-Люиса: https://www.flystl.com/uploads ... L-NonStop-Route-Map_Oct-19.png
а вот из Национального аэропорта Северо-Западного Арканзаса: https://www.flyxna.com/rails/a ... 87ed/flightdestination-map.png

Cyrilus (12:12), а найди рейсы оттуда в 1975.

Cyrilus (12:12), или рейсы Стамбул 1975 и позже с расцветом ТА.

Cyrilus (12:12), все упирается в коммерческую выгодность.

я думаю развитие ЖД и авто тоже повлияло
но конечно малая авиация в России вымерла

Построили дороги и отпала необходимость в малой авиации. У нас раньше вертолеты, самолеты как мухи кружились. А теперь все на машинах. 200-300, а то и 500 км запросто.

болт (13:46), 500... москвичи в пензе дачи держат. А это 600км

larek (12:38), ты намекаешь, что ли, что в 1975 году направлений из американской глубинки было на порядок больше?

WWWolfy (13:10), болт (13:46), причём здесь малая авиация? Воронеж-Новосибирск - это малая авиация, что ли?

Murrzik (13:48), у некоторых дачи вообще в Испании.

Cyrilus (14:13), я думаю ситуация была другой. + так же как и со схемой про Воронеж есть вопрос к регулярности рейсов.

Cyrilus (14:15), если посмотреть на текущий сезон http://voz.aero/flights/rasp.html то Новосибирск уже понял, что в него надо летать. Как и ещё кучка городов. Правда, теперь Ереван с Ташкентом отказались. Впрочем, не вижу в этом сионистского заговора. При Союзе авиацию сильно дотировали. Теперь деньги считают и оптимизируют.

Murrzik (13:48), 500-600 разница в час езды на машине.
Cyrilus (14:15), вот думаю за каким хером из Воронежа в Новосиб надо было летать? Или в Сыктывкар?

Cyrilus (14:16), на машинах туда ездят?
болт (15:40), рабочие командировки

вы тут за самолёты перетираете а у нас много где между города по 500км и если машины у тебя нет, то езжай в микроавтобусе в позе эмбриона 5 часов минимум или такси бери за 8к рублей.

болт (15:40), а зачем вообще куда то летать ездить? Сидите все по своим мухосранскам.

supershmel (18:54), а что, поездом или большим автобусом нельзя?
болт (15:40), Новосиб мог бы быть восточным хабом, а сейчас практически единственный хаб - Москва. В Сыктывкар воронежец мог слетать, чтобы продлить себе лыжный сезон.
Moveton (15:06), да, конечно, нет никакого сионистского заговора, и всё упирается в экономику. Эта ситуация просто ещё раз показывает, что россияне по сравнению с европейцами и американцами безусловно и безнадёжно нищи.

болт (15:40), мы летали из красноярска а магнитогорск, родители мамы там жили...

Cyrilus (21:08), их тупо нету (больших автобусов) или поездом с пересадкой и приличным ожиданием в мск еще

Вы что при социализме вообще не жили?
Дешевые полеты в СССР были потому-что топливо и самолёты стоили столько, сколько они стоили, а не как сегодня. Обширная сетка рейсов объясняется тем, что весь Союз так или иначе мигрировал на стройки социализма, кое-кто там и остался, попереженились, нарожали детей и могли себе позволить гонять в гости не только сварщики и токари, а даже инженеры! Ну и на курорты, или просто страну посмотреть, кто в Джермук, кто в Молдавию - на "цветущие сады" посмотреть.
Одно только плохо было: гамбургеров не было и адидаса :D

Пиздёж чистой воды. В 2015 лично летал из Воронежа в Анталию. Были рейсы и в другие города Турции.

troop777 (04:00), чартеры на карте штатных рейсов не отображаются. Да и не нужны там. На то они и чартеры.