Каждый клоун просто эксперт во всём. Ещё и вспоминает как в конструкторском бюро работал..

Для массового покупателя вроде как не было ничего. Организовывали производство по лицензии, что, в общем, тоже неплохо.
А так Уазы, Нивы, Шишиги и т.п. вполне себе оригинальные разработки. Была даже Колхида Ж))

москвич 408 оригинал
жы

волга тоже

нива тоже

nifeus (21:25), Волга Газ 24 тоже спижженая....

kikos (21:27), отколь?

nifeus (21:30), Жапан... Даже на этой почве скандал был.

kikos (21:31), а можно ссылку на модель? оч интересно

nifeus (21:36), Дружище, не могу...Это было давно...Мать рассказывала, она как раз такими вопросами занималась.... В Управлении Торговли ТуркВО работала, через её руки много чего проходило, и первые волги тоже шли через её руки.

нисколько не позорная практика - пиздить технические идеи и доводить их до определенного уровня совершенства.

kikos (21:43), т.е. навонять навонял, а чем навонял не знаешь?
молодец, чо

ГАЗ-24 с чем тока не сравнивают - Ford Falcon 1966, Chevy Nova, Plymouth Valaiant
тока гадание на кофейной гуще это всё

therapy (21:45), дык. Что характерно этим занимались все, те же немцы в 19 веке, например.

WWWolfy (21:52), У японцев была приватизирована на уровне конструкторского бюро....

Автомобиль "Победа" оригинальная разработка. Некоторые конструкторские и дизайнерские решения потом использовались на других машинах, в том числе и импортных.

kikos (22:06), а может ветром надуло?
Моя версия настолько же достоверна как и ваша.

armordriver (22:08), Ага мля....Вылитый Opel Kapitan..... пипец как оригинальная. с него лепили.

WWWolfy (22:10), Я не берусь утверждать,и я не ставлю ваш душок под сомнение....

kikos (22:12), вы то как раз утверждаете. Бездоказательно.
А это некрасиво.

WWWolfy (22:14), Нисколько, вы стараетесь навязать мне ваше мнение..
А это некрасиво.

kikos (22:18), да ладно, т.е. не верить каждому "заявлению без доказательств" - это некрасиво?

ладно, пожалуй я высказал свою точку зрения, дальше уже "демагогия"

WWWolfy (22:33), Правильно, вам пора остановиться...Потому, что всё равно не получится меня склонить в свою сторону..)))

WWWolfy (22:33), дальше _вашей_ точки зрения, да: всё - демагогия. Классный подход, чо.

kikos (21:31), ну уж не из Жапана, это точно, во времена Волги24 Жапан был в глубокой жопе и тырил сам патенты и идеи по всему миру. И словосочитание "японское качество" тогда могло вызвать лишь истерический смех.

-=BooM=- (00:00), не стоит путать высказывания из фильма "назад в будущее" (оно, кстати, касалось только электроники) с реальным состоянием дел. Гуглить "Mitsubishi motors", "японское экономическое чудо"

. (00:08), Назад в будущее? Только учебники истории. :-)
"японское экономическое чудо" мы сейчас наблюдаем на примере китайцев. 10 лет назад от слов "китайский автомобиль" тошнило, а сейчас уже и нет, а ещё через 10-15 будет "китайское - значит качественное".
У узкоглазых производительность труда и дисциплина, ставят цель и идут упорно.

GpeG (21:19), +1
nifeus (21:24), движок с бмвшнего срисован
nifeus (21:25), )))
https://commons.wikimedia.org/ ... th_Valiant_1970.jpg?uselang=ru
https://commons.wikimedia.org/ ... or_beige_mdva-f.jpg?uselang=ru
https://commons.wikimedia.org/ ... ant_200_photo-4.JPG?uselang=ru
и вообще - http://ned.ronet.ru/0/Autosalon06.htm
kikos (21:31), нет. это чисто амеровский дизайн. очень характерный для того времени.

-=BooM=- (00:33), Китайское качество было, не в автомобилестроении, НО! было..Возьмём к примеру текстильную промышленность....Оно и сейчас есть, просто стоит охренеть дорого.

"советский автопром не может похвастаться ни одним оригинальным автомобилем"
Неприкрытое вранье. Аргумент против - Нива.

sgn (08:57), +1

nifeus (21:24),
Ford Zephyr MKIII
http://gomotors.net/photos/83/ ... -19621966-inline-six_fbf36.jpg
http://dic.academic.ru/picture ... s/70/Ford_Zephyr_211E_rear.jpg

BMW 700
http://p8.storage.canalblog.com/82/06/568981/76682694_o.jpg

А по сабжу - тут смотря что считать оригинальным автомобилем.

Были лицензионные копии (ВАЗ-2101), нелицензионные копии, где большая часть дизайна или агрегатов были скопированы с иномарок нелегально (тот же горбатый), но основная часть - это скопированные, зачастую у разных доноров, отдельные идеи/агрегаты (например москвич-408, волги...). Ближе к 80-м старались делать всё более оригинальные автомобили (уже упомянутая Нива, восьмёрка...).

А еще попробуйте найти с чего содрано вот это:
http://upload.wikimedia.org/wi ... edia/commons/6/67/LUAZ_969.JPG
или это:
http://www.icar.com.ua/autopho ... %D1%8B%D0%B9--b_1246221355.jpg

Всё спизжено у иностранцев.

rango (21:00), Нива?

Признавайтесь кто ездит на отечественном авто :)